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Transporte público gratuito

Proposta

World_municipal São Paulo - SP

Tags: transporte, cidadania, acesso, cidade, #webcidadania

Cidadã

Raquel Porangaba

Raquel Porangaba

Essa não é uma proposta fácil de ser assimilada, compreendendo que nosso olhar é viciado pela realidade em que vivemos. Também não é uma idéia nova, mas gostaria de reavivar a discussão, propondo um exercício de desconstrução do “o que é”, para pensar no “como deveria ser”.

Assim como saúde, educação e segurança, o transporte público deve ser gratuito. Ou melhor, pago pelos impostos. Dessa forma, é possível se cobrar mais de quem tem mais e subsidiar o direito de ir e vir de todos - especialmente dos que estão mais longe dos centros econômicos e culturais e, não por coincidência, geralmente têm menor poder aquisitivo.

No limite, a universalização do acesso ilimitado ao transporte público é a base para que o acesso a qualquer outro serviço da cidade seja garantido. Pois é preciso locomover-se para trabalhar, ir ao hospital, ao museu e etc.

O transporte público precisa melhorar em quantidade e qualidade; a lógica de que a cidade é feita para os carros deve ser revertida; o uso de bicicletas deve ser incentivado e facilitado; os combustíveis limpos devem ser adotados. Todas essas medidas são importantes, uma não substitui a outra e nenhuma delas resolve a questão da circulação livre e democrática pela cidade, sem a gratuidade do transporte.

Sem falar no dinamismo que tal medida traria para a economia da cidade. Como disse Lúcio Gregóri*, ex-secretário municipal de transportes de São Paulo e autor do projeto Tarifa Zero**, “é preciso partir do princípio de que os principais beneficiários do transporte público são os proprietários das atividades econômicas da cidade (que serão mais amplamente acessadas) e não os passageiros, como difundido pela ideologia vigente”.

*em entrevista ao Brasil de Fato, em dez/2006
** http://tarifazero.org/

Comentários [+]

  • Cidadão

    Felipe Rosenberg

    Felipe Rosenberg

    meio ambiente, isenção de imposto, incentivo, plantio de árvores

    Deixou uma resposta em 17/12/2010 (há mais de 1 ano) Resposta

    Genial. Mas como implementar tal ideia.
    Temos que fazer um twittaço e várias mobilizações.
    Meu twitter é @rosenbergfelipe

    Abraços

    Frases motivadoras:

    Se podemos sonhar também podemos transformar nossos sonhos em realidade (Walt Disney)

    No meio da dificuldade encontra-se a oportunidade.
    O sucesso é consequência.
    (Albert Einstein)

  • Movimento

    AmorColetivo

    AmorColetivo

    #webcidadania, acessibilidade, inclusão, sustentabilidade

    Deixou um comentário em 18/12/2010 (há mais de 1 ano) Comentario

    "A universalização do acesso ilimitado ao transporte público é a base para que o acesso a qualquer outro serviço da cidade seja garantido."

    Excelente proposta, Raquel. E urgentíssima.

    Também estamos trabalhando pela mesma idéia aqui em Natal, na intenção de chamar a atenção do poder público para a representatividade do tema.

    Hasselt, na Bélgica, é apenas uma das cidades que tem transporte público gratuito. Além dela, podemos citar:

    MChangning e Changzhi County, na China. Jokkmokk e Övertårneå, na Suécia. Zagreb, na Croácia. Nova Gorica, na Eslovênia. Türi, na Estônia. Horovice, na República Tcheca. Lübben, na Alemanha. Rotherham e Sheffield, na Inglaterra. Aubagne e Colomiers, na França. Troia, na Itália. Manises, na Espanha. Baltimore, Cache Valley, Chapel Hill, Hanover, Park City, Watauga County, West Memphis e Whidbey Island, nos EUA.

    Quase todos os especialistas na área de mobilidade urbana são unânimes em afirmar que o transporte público gratuito é o futuro para as grandes cidades. Só ele pode garantir que o trânsito não se torne um problema maior ainda. E mais do que isso: que as pessoas tenham o seu direito de ir e vir respeitado, o que é o mais importante.

    Mas a nosso ver, a iniciativa não se resume a tornar o transporte gratuito, e sim sustentável também: afinal cada ônibus a diesel emite 100 toneladas de CO2 por ano. Não estamos mais em condição de admitir tantos gases venenosos na atmosfera! Que os ônibus dêem o exemplo: sejam sustentáveis e circulem nas ruas mostrando como se faz transporte no século XXI.

    Estamos juntos nessa campanha. Podem contar conosco pra ajudar a divulgá-la. A propósito, a sugestão do Felipe, aqui em cima, é muito válida e pontual. Fazer um twittaço pode ser uma grande estratégia pra ganharmos apoiadores.

    E já que você citou Lúcio Gregori, aqui vai outra grande frase dele:

    "Todo mundo sonha em ter um carro. Eu quero inverter: que o sonho seja um bom transporte coletivo, abundante e de graça."

  • Cidadã

    Raquel Porangaba

    Raquel Porangaba

    Deixou um comentário em 19/12/2010 (há mais de 1 ano) Comentario

    Oi Felipe,
    Olá Movimento AmorColetivo,

    Sim, a questão é muito importante e urgente. A minha intenção em colocar a proposta aqui era provocar uma reflexão sobre essa possibilidade, que está tão distante da nossa realidade que pode parecer absurda, mas faz todo sentido.

    Falando em futuro do transporte nas grandes cidades, aqui em São Paulo estamos andando para trás. Há poucos dias, o prefeito Kassab confirmou o aumento da tarifa de ônibus (já bem cara) para R$3...

    Sinceramente, não sei como organizar um twittaço, pois conheço superficialmente o funcionamento e os resultados de ações desse tipo, mas pode ser uma boa pra chamar atenção.

    Como bem lembrou o(a) companheiro(a) do Movimento AmorColetivo, tem muita gente discutindo e trabalhando em cima dessa questão. Acho importante somar forças e fazer em parceria com quem já está na luta, como o Movimento Passe Livre (www.mpl.org.br), que organizou um protesto contra esse aumento.

    Felipe, se você topar organizar o twittaço – já que conhece melhor a ferramenta – eu posso entrar em contato com o MPL para pesarmos juntos. Entre os dias 25/12 e 15/01 estarei viajando, mas tocamos isso na volta.

    Em 2012 teremos eleições municipais. É importante não esquecer com que projeto cada candidato(a) está comprometido(a).

  • Movimento

    AmorColetivo

    AmorColetivo

    #webcidadania, acessibilidade, inclusão, sustentabilidade

    Deixou um comentário em 26/01/2011 (há mais de 1 ano) Comentario

    Olá, pessoal. Estamos aqui para tratar mais uma vez do #TransporteGratuitoParaTodos.

    Uma coisa é certa: se queremos realmente implementar um transporte público gratuito no Brasil, teremos que fazer muito, mas muito mais do que protestar.

    Trancar ruas, fechar avenidas e causar tumulto na cidade não é mais uma solução. Isso pode até servir pra chamar atenção da imprensa pro tema, provocar quem sabe um congelamento da tarifa ou um aumento menor, mas daí a resolver essa questão, está bastante longe.

    Essas iniciativas são como remédios: estão tentando curar um mal que começou muito antes. Se quisermos ver mudanças, teremos que nos voltar pro começo desse mal: o descaso generalizado com um setor tão determinante. E então desenvolver estratégias novas, pensando em como interligar os investimentos do setor privado com as iniciativas do poder público e as necessidades da sociedade civil, de modo a possibilitar a viabilização dessa política de mobilidade plena.

    Pensando melhor, não sei se um twitaço pode resolver. O que ele pode fazer é chamar a atenção pra algo que estamos desenvolvendo. Mas se nada estiver sendo desenvolvido, como um projeto apoiado por algum dos nossos representantes, por exemplo, ou uma proposta de lei orgânica encabeçada por nossa comunidade, talvez seja desnecessário. Pelo menos neste momento.

    Não precisamos de mais protestos na rua, mas sim de cabeças pensantes e atuantes agindo em conjunto para desenvolver e implementar políticas públicas solidárias.

    Aqui em Natal todos estão se manifestando contra a prefeita, como se ela fosse a grande culpada pelos aumentos no transporte coletivo. Mal sabem que o setor é comandado por um grande grupo, que, além de ser dono das principais empresas de ônibus na cidade, ainda comanda as operações de transporte em Recife e João Pessoa: o Grupo A. Cândido. Grupo que se esconde por trás da figura do SETURN (Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos no RN).

    Mais do que um problema da administração do município ou estado, qualquer que seja o lugar no Brasil, é uma falta de vontade generalizada de implantar um sistema de transporte público inclusivo e acessível. E tudo isso vai de encontro aos objetivos determinados por nossa Constituição e pelo próprio Governo Federal, através do Ministério das Cidades e da Secretaria Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana.

    Precisamos conscientizar entidades e formadores de opinião de que trabalhar pelo transporte público gratuito é imprescindível para garantirmos um desenvolvimento saudável pras nossas cidades. E que através dele podemos eliminar vários coelhos com uma única cajadada: poluição, engarrafamento, exclusão social.

    Pra completar, gostaríamos de ressaltar que talvez seja bem mais fácil desenvolver esse projeto em uma ou outra cidade, como modelo, do que tentar aplicá-lo de uma vez em todo o Brasil. Isso porque todos os exemplos que temos de tarifa zero pelo mundo são de cidades, não de nações. O que leva a crer que esse seja realmente o caminho mais curto para vermos isso realizado por aqui.

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